チップブレーカー付きコバルトドリルビット（HSS-Co 5%）｜ステンレス鋼およびINOX用 DIN 338 130°ポイント特集画像

チップブレーカー付きコバルトドリルビット（HSS-Co 5%）｜ステンレス鋼・INOX用 DIN 338 130°ポイント

仕様：
材質：HSS 4341 / HSS-M2 / HSS-M35（コバルト）
製造：完全研磨済み
先端角度：130°（チップブレーカー付き）
切断径：1mm～13mm（メートル法）
シャンクタイプ：ストレートシャンク（直径1mm～4.9mm）／トライフラットシャンク（直径5mm以上）
仕上げ：ブライト／アンバー／ブラックオキサイド／ブラック＆アンバー
パッケージ：シングルサイズ／セット／OEMパッケージ対応可能
用途：金属加工、板金加工、自動車、および一般産業用途におけるステンレス鋼、INOXシート/プレート、およびその他の延性または靭性の高い材料の穴あけ加工。130°チップブレーカー設計により、連続穴あけ時の長く糸状の切りくずの形成が軽減され、切りくずの排出性が向上します。

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製品詳細

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導入

★チップブレーカー付きドリルビットとは何ですか？

チップブレーカー付きドリルビットは、一見すると標準的なツイストドリルとよく似ていますが、刃先の形状が異なります。刃の溝（フルート）には、チップブレーカーの形状となる小さな切り込みが刻まれています。ビットが切削する際、これらの切り込みが、切りくずが連続した螺旋状のリボン状になる前に、物理的に切り離す役割を果たします。

これは、切削屑が自然に破砕されない材料において特に重要です。ステンレス鋼やその他の延性合金は、長く糸状の切削屑を生成しやすく、それが溝に巻き付いたり、穴に詰まったり、切削されたばかりの表面を引きずったりして、穴を傷つけ、熱の蓄積が問題となっているまさにその箇所で摩擦を増加させます。切削屑ブレーカーは、切削屑が生成される際にそれを短く扱いやすい断片に分割することで、溝を清潔に保ち、切削屑の排出を改善し、既に除去された材料を再切削する可能性を低減します。その結果、穴はよりきれいになり、切削力はより安定し、連続掘削中のオペレーターの介入も少なくなります。

★なぜトライフラットシャンクなのか？

5mm以上のドリルビットは、標準的な丸シャンクではなく、3面フラットシャンクを採用しています。研磨された3つの平面により、シャンクとチャック爪の接触面積が増加し、同じ締め付け力でチャックのグリップ力が大幅に向上します。

これは特に大径の場合に重要で、切削トルクが最大となり、丸シャンクはチャック内で回転しやすくなり、シャンクが摩耗したり、切削が停止したり、既に開けた穴が無駄になったりします。トライフラット設計は、オペレーターがチャックを締めすぎる必要なく回転滑りを抑制し、結果としてチャックの爪自体の摩耗を軽減します。トルク負荷が自然に低い5mm以下の場合は、ストレートシャンクでも製造工程を追加することなく十分なグリップ力が得られます。

★ステンレス鋼にHSS-M35コバルト鋼を使用する理由とは？

ステンレス鋼の穴あけは、2つの複合的な理由から困難です。1つは、切削圧力が一定でないと加工硬化が急速に進むこと、もう1つは、熱伝導率が低いため、切削温度がワークピース全体に拡散せず、切削刃先に集中してしまうことです。標準的なM2ビットでも短時間の切削であればステンレス鋼に対応できますが、温度が上昇すると刃先の摩耗が加速します。

HSS-M35は、この問題を直接解決します。コバルトを添加することで、刃先はM2よりもはるかに高い温度でも硬度を維持できるため、長時間の穴あけや大量穴あけで摩擦熱が発生しても、刃先はきれいに切削し続けます。また、コバルトは鋼材自体の硬度と耐摩耗性も向上させます。実際には、これにより刃持ちが長くなり、1回の研磨でより多くの穴を開けることができ、ステンレス鋼板、シート、構造部材の加工時における性能もより予測しやすくなります。これはまさに、M2の刃先が最も早く摩耗する状況です。

★主な用途

コバルト製の刃先保持力とチップブレーカー形状の組み合わせにより、このビットはステンレス鋼やその他の丈夫で延性のある材料が日常的に使用される生産およびメンテナンス環境に適しています。

  •ステンレス鋼加工— キッチン機器、食品加工、建築用金属加工における板材、厚板、構造部材
  •海洋および腐食耐環境性部品 ― 環境耐久性のためにステンレス鋼が指定されている継手、ブラケット、およびハードウェア
  •医療と食品グレード機器製造 — ステンレス鋼が標準で、清潔で正確な穴が重要な用途
  •一般金属加工工場―ステンレス鋼と他の合金鋼の両方で同じビットが確実に動作する必要がある、異種材料環境
  •産業用およびMROメンテナンス― チップ制御により再加工や表面損傷を軽減できるステンレス部品の修理および改造作業